El español regresó a los más alto del podio, esta vez en su tierra, superando a Kimi Raikkonen y su compañero Felipe Massa, quienes lo escoltaron en el podio, 2do y 3ero respectivamente.

Con este triunfo, el asturiano llega a 72 puntos en la tabla del mundial de pilotos, colocandose tercero, siendo superado por Vetel con 89 puntos y por Raikkonen con 85.

El equipo mercedes, quien ayer lograra la primera filla en la parilla de salida, deslució totalmente desde el comienzo. Nico Rosberg terminó sexto, en tanto Hamilton acabaría en 12da casilla con un bajo rendimiento.

Raikkonen, el más cercano rival de Alonso durante esta prueba, adoptó una estrategia de tres paradas, una menos que el asturiano, en una carrera marcada por el alto consumo de neumaticos. Sin embargo, el finlandés se vio perjudicado al quedar durante varias vueltas por detrás de Vettel poco antes de la tercera ventana de pits, viéndose así impedido de emprender una cacería contra el español durante la parte final de la carrera.

Alonso lideraría 48 de las 66 vueltas de carrera, recibiendo la bandera a cuadros con más de 9 segundos de ventaja respecto a Raikkonen. Los Red Bull de Vettel y Webber terminarían 4to y 5to respectivamente, seguidos por Rosberg, Di Resta y por Button, Pérez y Daniel Ricciardo de Toro Rosso.

Cronología

Rosberg mantiene la punta en la largada, seguido por Vettel y Alonso, quien adelanta a Hamilton por el exterior de la curva 1.

Vuelta 3: Felipe Massa marca la vuelta más rápida y se coloca sexto, relegando a Pérez.

Vuelta 6: Se mantiene un trencito en la punta, liderado por Rosberg, Vettel, Alonso, Hamilton y Raikkonen. Al final de la vuelta Kimi adelanta a Lewis y se coloca 4to.

Vuelta 7: Webber es el primero en entrar a pits, coloca neumaticos duros. Massa adelanta a Hamilton al final de la recta principal.

Vuelta 8: Massa, Sutil Hulkenberg, Maldonado y Pic entran a pits.

Vuelta 9: Romain Grosjean va arrastrándose por la pista con un problema en la suspensión trasera de su Lotus, abandona en pits.

Vuelta 10: Webber marca la vuelta rápida al tiempo que Vettel entra a pits, sale por detrás de Alonso. Rosberg también pasa por pits y mantiene la punta.

Vuelta 11: Maldonado es sancionado con un drive-through por exceso de velocidad en los pits.

Vuelta 12: Alonso persigue a Rosberg, intenta adelantarlo pero no lo consigue. Un giro después lo conseguiría. Gutiérrez se coloca como líder provisional, aun no ha parado.

Vuelta 13: En una maniobra arriesgada, Vettel adelanta a Rosberg, Massa haría lo propio poco después.

Vuelta 14: Gutierrez finalmente para y Alonso hereda la punta seguido por Vettel, Massa y Raikkonen luego de que estos últimos tres adelantaran a Rosberg. Hamilton sufre con sus neumaticos y se va relegando aun mas.

Vuelta 17: El asturiano comienza abrir ventaja respecto a Vettel, 2 seg para este momento. En posiciones intermedias, Ricciardo adelanta  a Di Resta y se coloca octavo, en tanto Vergne es adelantado por Gutierrez y cae a la 12da casilla.

Vuelta 21: Alonso realiza su segunda parada, mientras Vettel asume la punta seguido por Raikkonen y Rosberg.

Vuelta 22: Massa también entra a pits, colocando un juego de duros. A su regreso a pista adelanta a Pérez y Ricciardo, colocándose quinto detrás de Rosberg.

Vuelta 22: Giedo Van der Garde pierde la rueda trasera izquierda de su Caterham en la curva 10. La misma había sido mal colocada, por lo que  debe regresar con suma dificultad a pits.

Vuelta 25: Vettel entra por compuestos duros regresando a pista por detrás de Massa, quien a su vez adelanta a Rosberg con DRS. Raikkonen pasa a la punta.

Vuelta 27: Kimi entra a pits, mientras Alonso retoma la punta; le siguen Massa y Vettel. El finlandés retorna 4to, por delante de Webber.

Vuelta 29: Raikkonen tiene a Vettel a tiro para activar el DRS, pero el aleman mantiene el fuerte ritmo, ruedan muy parejos.

Vuelta 33: Vettel es adelantado al final de la recta por Kimi, se defiende pero el finlandés vuelve a intentarlo. El de Red Bull mantiene la tercera casilla, acosado por Raikkonen. Una vuelta después el finlandés lograría el adelantamiento y se colocaría a 7 segundos de Massa.

Vuelta 36: Se abre la tercera ventana de pits y en ella tendría lugar un encontronazo entre Hulkenberg y Vergne. El alemán no solo queda con su alerón delantero roto, sino que deberá cumplir una penalización de 10 segundos parado en su pit por haber ocasionado el encontronazo. También entraron a boxes durante esta vuelta: Alonso, Massa y Webber. Raikkonen se coloca líder.

Vuelta 38: Alonso inicia su cacería contra Raikkonen, pero con trafico de rezagados por delante. Hulkenberg vuelve a boxes para cumplir su penalización.

Vuelta 39: Alonso adelanta a Raikkonen y reasume la punta. Poco después  Vettel haría su tercera parada, retornando a pista detrás de Massa.

Vuelta 41: Button padeciendo la lentitud de su McLaren, pero batallando por escalar posiciones. Luego de perseguir a Gutierrez, logra adelantarlo para colocarse 7mo. El británico ha venido remontando desde la 14ta casilla.

Vuelta 45: Raikkonen hace su ultima parada, calza duros y sale detrás de Massa.

Vuelta 48: El ritmo de Massa disminuye debido al desgaste de sus neumaticos  al tiempo que Raikkonen viene descontando considerablemente en cada vuelta.

Vuelta 50: Alonso entra a boxes, calza duros y regresa en la punta. Button y Hamilton, antiguos compañeros en McLaren, pelean por posiciones intermedias.

Vuelta 52: Massa y Vettel entran a boxes, ambos calzan duros. Raikkonen sube al segundo y Massa sale por detrás suyo.

Vuelta 55: El ritmo de Massa aumenta vertiginosamente  pero desde el box le piden calma, esperando una cuarta parada de Raikkonen que les asegurase el doblete.

Vuelta 60: Massa viene descontando un segundo por vuelta a Raikkonen. Para este momento la diferencia entre ambos es de 9seg.

Vuelta 62: Pérez viene acosando a Button nuevamente, esta vez por la 8va casilla. Desde el box piden al mexicano disminuir el ritmo para que ambos terminen en los puntos.

Vuelta 66: Fernando Alonso recibe la bandera a cuadros ante la ovación de su publico, con 9 segundos de diferencia respecto a Raikkonen y 26 respecto a Massa, quien ocuparía el ultimo peldaño del podio.

El asturiano haría gala de su talento al volante y sacaría lo mejor de su F138 para vencer por primera vez en casa con Ferrari, y segunda en su carrera; la primera con Renault.

Felipe Massa también tuvo una destacada actuación, acallando las criticas que ha recibido desde que comparte equipo con el asturiano, demostrando haber reencontrado el rumbo luego del inmenso bajón en cuanto a rendimiento se refiere desde su accidente en Hungaroring 2009.

La nota negativa de esta carrera queda a cargo de Mercedes y Williams. En el caso del equipo aleman porque se ha demostrado casi imbatible en clasificación, pero totalmente diluidos en carrera. Y en el de Williams, debido al bajisimo rendimiento del FW35, un vehículo del cual se tenían muchas expectativas y que ha demostrado ser un fiasco, con el que pilotos de la talla de Maldonado (ganador del GP de España 2012) y Bottas, un rapidísimo novato; solo han cosechado frustraciones y malos ratos en lo que va de temporada.

La próxima cita del calendario será en las calles del Principado de Mónaco el domingo 26 de mayo.

Resultados de Carrera

Lewis Hamilton cierra la primera fila de Mercedes, largando en segunda casilla. El británico registró un tiempo de 1.20.972seg, seguido en tercer lugar por  el líder del campeonato, Sebastian Vettel.

El cuarto lugar sería para Kimi Raikkonen, cerrando la segunda fila. Trás el acabarían ambos Ferrari, con Fernando Alonso 5to y Felipe Massa 6to, siendo la diferencia entre ambos de apenas 1 milésima. Grosjean, Webber, Pérez y Di Resta completarían el Top 10.

Q1

Durante la primera parte de la sesión, sería Hamilton quien lograra el mejor tiempo con 1.21.728, el mejor tiempo del fin de semana hasta ese entonces, y apenas 0,2seg más rápido que Rosberg.

Vetttel lograría el tercer lugar provisional, seguido por Raikkonen, quien se mostró rápido durante esta parte, pero fue bloqueado en su mejor vuelta por Esteban Gutierrez de Sauber. El mexicano sería penalizado con tres posiciones en parrilla por esta acción.

Los eliminados serían los de costumbre, ambos Marussia y Caterham, salvo que en esta ocasión serían Pastor Maldonado y Valtteri Bottas de Williams los eliminados debido al bajisimo rendimiento presentado por el FW35.

Q2

La segunda tanda de la clasificación fue bastante movida. Raikkonen asumiria la punta en su primer intento con neumaticos medios, pero pronto se vería superado por Alonso.

Algunos minutos más tarde, sería Vettel quien se pondría al frente de la tabla desbancando al español. Hamilton saldría nuevamente con el mejor crono, saltando del 13er lugar a la punta.

La nota destacada de esta parte, sería para el mexicano Sergio Pérez,quien superó por primera vez a su compañero en McLaren, Jenson Button, quien quedaría eliminado.

Felipe Massa bloquearía la vuelta rápida de Webber por lo que ha sido sancionado con tres posiciones al igual que Gutierrrez.

Q3

La mayoría de los clasificados a esta tanda optaron por realizar vueltas lanzadas al final de la sesión para ahorrar neumaticos lo más posible.

Rosberg nuevamente mostraría su velocidad desde el inicio y se establecería en la punta para nunca más dejarla. Vettel lograría provisionalmente el segundo mejor tiempo, pero pronto sería desbancado por Hamilton, colocando así, ambos mercedes en primera fila para la carrera de mañana.

Ferrari y Lotus, quienes durante los entrenamientos libres se mostraron fuertes, se deslucieron completamente en la hora decisiva, quedando relegados. Raikkonen quyedaría a 400 milesimas de Rosberg, en tanto Alonso y Massa con su tiempo casi idéntico, harían lo propio a 500 milésimas. Webber, Grosjean, Pérez y Di Resta no lograron acercarse a los mejores tiempos, cerrando así los primeros 10.

Parrilla de salida

Williams Renault FW16 (1994) by Grand Prix Toons

(1280×960)

(1920×1080)

El piloto alemán, quien largó en segunda casilla, fue superado en los primeros metros por Fernando Alonso, sin embargo, Vettel le devolvería la moneda y luego iría por Rosberg para mantenerse en punta desde entonces, abriendo una ventaja lo suficientemente cómoda como para lograr su segunda victoria en lo que va de temporada y la 28va en su carrera; colocándose además como sexto mayor vencedor en la historia de la F1.

El segundo peldaño del podio fue para Kimi Raikkonen, quien con una estrategia de dos paradas y un ritmo consistente logró avanzar desde la 8va casilla.

El tercer lugar fue para Romain Grosjean, quien adelantó a Paul Di Resta en las vueltas finales. El francés se reencuentra con el podio pro primera vez desde el pasado GP de Hungria. Por su parte, el piloto escocés de Force India, hizo una carrera excepcional, terminando en cuarto lugar, seguido por Lewis Hamilton, un combativo Sergio Pérez y Mark Webber.

Fernando Alonso tuvo que conformarse con el 8vo lugar luego de haber confrontado problemas con su alerón trasero, el cual quedó bloqueado debido a la rotura de la pistola neumática que acciona el DRS. Esto obligo al asturiano a realizar una parada extra y a remontar casi desde el fondo.

Cronología

El Red Bull de Sebastian Vettel se queda un poco en el arranque, mientras Fernando Alonso pasa al segundo lugar, escoltando a Nico Rosberg. Felipe Massa pierde la cuarta posición con Di Resta, apra luego tener un toque con Adrian Sutil, cuyo vehículo sufre serios daños que lo relegan en el pelotón.  Vettel recupera la posición perdida con Alonso en la curva 7.

En la vuelta 3, Vettel ataca de forma agresiva a Rosberg y toma la punta. Dos giros más tarde Alonso adelanta a Rosberg utilizando el DRS en la recta principal y asume el segundo lugar.

Di Resta también utilizaría su DRS en la vuelta  6 para adelantar a Rosberg, que con el transcurrir de las vueltas y a pesar de su agresividad, se va diluyendo hacia las posiciones intermedias.

En la vuelta 7, Alonso comienza a tener problemas con su alerón trasero, viendose obligado a anticipar su primera parada para tratar de solucionar el problema, Alonso regresa a pista pero el problema persiste y el alerón trasero no cierra, por lo que debe entrar nuevamente en la vuelta 8. Ferrari cierra el alerón de una vez y ordenan al español no utilizarlo por el resto de la carrera. El asturiano sale en 15to lugar. Durante la 8va vuelta, Webber y Grosjean entran a pits por primera vez.

En la vuelta 9, Massa adelanta a Rosberg y sube al tercer lugar. El alemán entra a pits para colocar compuesto duro al igual que Button.

En el giro 10, Vettel entra en boxes para colocar duros, regresa a oista en 4to lugar, por detrás de un pelotón que aun no realiza su primera parada. En la vuelta 11 entran Massa, Pérez y Hamilton.

En la vuelta 12, Button adelanta a Hamilton y Vettel a Alonso. Dos giros después  Di Resta el lider provisional hace su primera parada. Vettel sube al segundo lugar, para luego adelanta a Raikkonen, haciendo gala de un mayor ritmo de carrera y retomando la punta. Una vuelta después  el finlandés entra y coloca neumaticos duros.

En la vuelta 17 Massa sufre un pinchazo en su neumático trasero derecho, cuya banda de rodamiento se rompo y lo obliga a realizar una parada adicional. Entra y coloca neumaticos medios, retornando a pista en 14to lugar.

En la vuelta 18, Vergne abandona en pits, al tiempo que Rosberg y Button libran una intensa batalla por el tercer lugar. Dos vueltas después, Button adelantaría al alemán en una arriesgada maniobra por fuera en la curva 1. Romain Grosjean, quien venia cerca de ambos, también aprovecha el momento y sorprende a Rosberg, dejando atrás al alemán en la curva 4. En vista del bajo rendimiento de su Mercedes, Rosberg decide entrar y coloca nuevamente compuestos duros.

Vuelta 21: Webber y Button entran a pits. El australiano regresa a pista detras de Alonso, en octavo lugar, poco después deja atrás al español.

Vuelta 24: Batalla intensa entre Button, Rosberg y Pérez, llegando a alinearse al final de la recta principal. Pérez pasa a liderar este trencito. Alonso entra por tercera vez a pits.

Una vuelta después, Vettel realiza su segunda parada, colocando compuesto duro. El aleman regresa en la punta ya que tenía 20 segundos de ventaja respecto a su más cercano rival.

En la vuelta 28, Di Resta adelanta a Grosjean por el segundo lugar en la curva 1. El piloto francés aprovecha para realizar su segunda parada, colocando compuesto medio. En el siguiente giro Felipe Massa entra a pits y coloca neumaticos duros, regresa en el 14to lugar.

Durante el giro 30, seríamos testigos de un espectacular duelo entre Jenson Button y Sergio Pérez  compañeros en McLaren. El mexicano que se ha mostrado agresivo durante toda la prueba, hace gala de un pilotaje arriesgado e intenta por todos los medios adelantar a su compañero. Button responde ante estos ataques y y llegan a a tocarse un par de veces. Desde el pitwall piden calma al mexicano.

3 vueltas después  Grosjean aprovecha el duelo entre los McLaren y supera a Pérez por fuera en la curva 4, colocandose en el sexto lugar. Nico Rosberg entrs a pits.

Raikkonen adelanta a Di Resta en la vuelta 34, colocandose segundo. Al final de la vuelta, el finlandés entra para realizar su segunda y ultima parada, colocando un juego de neumaticos duros; mientras su compañero Romain Grosjean adelanta a Button y se coloca quinto.

En la vuelta 36, Hamilton reaparece en escena adelantando a Pérez por el 5to lugar en la curva 1. Paul Di Resta entra a pits para su segunda y ultima parada colocando neumaticos duros. Felipe Massa sufre un pinchazo en el neumático trasero que lo obliga a parar y lo relega al 15to lugar.

Webber entra a su tercera y ultima parada en la vuelta 37, regresa por delante de Rosberg, quien ejerce presión e incluso llegan a tocarse. El australiano logra mantenerse al frente.

Vuelta 38: Raikkonen deja atrás a Pérez y a Hamilton, colocándose en tercer lugar. Hamilton entra por tercera vez a boxes.  Un giro después, Alonso, quien rodaba 6to, entra a pits para su ultima parada al igual que Pérez.

Vettel entra para su ultima parada en la vuelta 42, con 26 segundos de ventaja respecto a Grosjean, quien haría lo propio en el giro siguiente.

En la vuelta 45, Hamilton adelanta a Button y se coloca sexto. Su compañero en mercedes, Rosberg, se ve obligado a parar debido a un alto desgaste en sus gomas.

Vuelta 46: Pérez y Alonso adelantan a Button por la séptima casilla, el piloto inglés ya casi con los neumaticos en las lonas debe entrar a pits. Poco despues, Alonso adelantaría a Pérez.

Para la vuelta 51 se mantuvieron duelos por posiciones aunque inalteradas, hasta que Hamilton sorprende a Webber en la curva 4 y asume el 5to lugar. De igual manera, Grosjean adelantaría en maniobra arriesgada a Di Resta, dejándolo fuera del podio. En la vuelta 53 Webber le devuelve la moneda al piloto britanico.

Pérez reasume el séptimo puesto en la vuelta 54, adelantando de manera agresiva a Fernando Alonso.

En la ultima vuelta, Hamilton comienza a despegarse de Webber, y Pérez poco despues desbanca al australiano en la curva 8, ubicandose en el sexto lugar.

Vettel recibe la bandera a cuadros, firmando así su segunda victoria de la temporada y la 28va en su carrera. Kimi Raikkone  y Romain Grosjean completan el podio en una gran actuación para Lotus. Di Resta cruza la meta en 4to lugar, en una excelente actuación  seguido por Hamilton, Perez, Webber, Alonso, Rosberg y Button cerrando el Top 10.

Con esta victoria. el alemán reafirma su dominio en el mundial de pilotos con 77 puntos, seguido por Raikkonen con 10 unidades menos, Hamilton con 50 puntos  y alonso en 4to lugar con 47.

La próxima cita del calendario será el próximo 12 de mayo, cuando se celebre el Gran Premio de España, en el Circuito de Cataluña (Barcelona).

El piloto alemán no tuvo un rendimiento excepcional durante los entrenamientos libres, sin embargo, durante esta sesión de clasificación demostró todo el potencial de su Mercedes W04, marcando un tiempo de  1min32s330, y relegando por 9 décimas a Sebastian Vettel, su más cercano rival.

Vettel logró la segunda casilla, a pesar de haber enfrentado pequeños problemas con su Red Bull desde el comienzo de la clasificación. El alemán demostró nuevamente un gran ritmo en vueltas lanzadas, logrando su mejor tiempo a pocos segundos del final.

Fernando Alonso, quien venía destacando en los libres, tuvo que conformarse con el tercer lugar de la parrilla, seguido por Felipe Massa y Paul Diresta; ya que Lewis Hamilton, quien había logrado el 4to lugar, y Mark Webber el 5to, saldrán varías posiciones por detrás debido a penalizaciones.

Q1

Fernando Alonso se impuso en esta primera etapa, confirmando su favoritismo y dominio durante los entrenamientos libres. En apenas un intento con neumaticos duros, el español marcó un tiempo de 1min32s878.

De los equipos grandes, solo Red Bull y McLaren optaron por salir a pista con neumaticos medios, lo que los relegó en la tabla de tiempos.

Etre los eliminados encontramos a ambos Caterham y Marussia, así como a Esteban Gutierrez de Sauber y Pastor Maldonado de Williams. Durante la ultima vuelta rapida del venezolano, éste se salió de pista y cerro su clasificación con un tiempo de 1min34s425, exactamente el mismo registro logrado por su compañero que sin embargo, logró avanzar a Q2 en el 16to lugar.

Q2

Antes de comenzar la Q2, se presentó un inconveniente en el box de Marussia, un pequeño incendio que fuera extinguido de manera inmediata por los miembros del equipo.

Sebastian Vettel salió a pista con neumaticos medios, en su primer intento con los mismos neumaticos de la Q1, y en el segundo con unos compuestos totalmente nuevos. El alemán llevó su vehículo al limite para alcanzar la Q3, logrando un tiempo de  1min32s746, superando a Nico Rosberg por apenas una décima.

Alonso apenas necesitó una vuelta para lograr un tiempo de 1min33s316, quedando en 5to lugar con relativa facilidad, quedando por detrás de Raikkonen y Webber.

Los eliminados fueron Grosjean, Pérez, Riccieardo, Hhulkenberg, Bottas y Vergne.

Q3

Desde el comiendo de esta ultima tanda, Nico Rosberg mostró todo el potencial de su Mercedes, registrando en los primeros minutos un tiempo de 1min32s543, rebajando por dos décimas el mejor tiempo de Vettel.

4 minutos antes de terminar la sesión, nueve pilotos (excepto Button), fueron a pista para un ultimo intento, siendo Rosberg nuevamente el más rápido y consolidado su pole position.

Hamilton, compañero de Rosberg en Mercedes, no logró mejorar y con la penalización de 5 posiciones por cambiar su caja de cambios, cae del 4to al 9no lugar.

Mark Webber, quien había logrado el quinto mejor tiempo, también es penalizado por haber causado un accidente con Jean-Eric Vergne en Shangai, por lo que acompañará a Raikkonen en la cuarta fila.

El principal beneficiado con ambas penalizaciones es Felipe Massa, quien largará en segunda fila junto a su compañero Fernando Alonso.

Di Resta y Sutil se ubicaron bien con sus Force India, ambos largaran en 3ra fila, en tanto Jenson Button cierra el Top 10, largando en 5ta fila junto a Hamilton, su ex-compañero en McLaren.

Parrilla de salida